Boeing хромает в 2021 году с большим количеством отмен 737 MAX, задержкой поставок 787 / Reuters

3 Мин Чтения

Сиэтл (Reuters)-Boeing Co поставила клиентам примерно на 60% меньше самолетов в 2020 году, чем в 2019 году, и менее чем на треть меньше поставок конкурирующего Airbus, что является самым низким показателем за 43 года, показали данные компании во вторник.

Файл фото: логотип Boeing изображен на выставке Latin American Business Aviation Conference & Exhibition fair (LABACE) в аэропорту Конгоньяс в Сан-Паулу, Бразилия, 14 августа 2018 года. REUTERS/Пауло Уитакер

Снимок заказов и поставок во вторник завершает год, в течение которого пандемия коронавируса и хвост 20-месячного заземления 737 MAX после смертельных аварий не позволили боевым авиакомпаниям добавить новые самолеты в свои боковые флоты.

Кроме того, в течение второго месяца Boeing передал заказчикам ноль 787 Dreamliners, поскольку интенсивные проверки по поводу недавних производственных недостатков усугубили задержки из-за кризиса COVID-19.

Поставки реактивных самолетов внимательно изучаются инвесторами, поскольку они генерируют столь необходимые денежные средства во время коронавирусного кризиса.

Всего в декабре американская компания planemaker поставила заказчикам 39 самолетов, в том числе 27 самолетов 737 MAX, один морской патрульный самолет P-8 и 11 широкофюзеляжных самолетов.

За год она поставила в общей сложности 157 самолетов, по сравнению с 380 В 2019 году и рекордными 806 самолетами в 2018 году.

Для сравнения, Airbus поставила в 2020 году 566 самолетов сильнее, чем ожидалось, оставаясь крупнейшим в мире производителем самолетов, титул которого Boeing удерживал с 2012 по 2018 год.

Несмотря на это, поставки Airbus упали на 34% по сравнению с рекордным показателем годом ранее, когда спрос на поездки был высок на фоне растущей мобильности потребителей на быстрорастущих рынках Азии.

Что касается заказов на реактивные самолеты, то в декабре Boeing заказал 90 заказов, включая ранее объявленную сделку lifeline от бюджетной авиакомпании Ryanair на 75 самолетов 737 MAX. Самый продаваемый узкоколейный автомобиль был допущен к возобновлению эксплуатации в ноябре в США после 20-месячного заказа на заземление.

Boeing также заказал семь самолетов MAX у неизвестных покупателей в декабре и восемь грузовых самолетов 777 у курьерского подразделения Deutsche Post AG DHL Express.

Но новые заказы были затмены в прошлом месяце, когда покупатели отказались от заказов на 105 самолетов MAX и два 787, сказал Boeing.

За год валовые заказы составили 184 самолета, что на 25% меньше, чем в 2019 году, и является самым низким показателем с 1994 года.

С поправкой на более строгие стандарты бухгалтерского учета, отмены и заказы, когда покупатель перешел на другую модель, чистые заказы 2020 года на все модели Boeing переместились с отрицательных 1048 в ноябре до отрицательных 1026 в конце года.

Что касается Макса, то покупатели отменили заказы примерно на 641 самолет, в то время как Boeing удалил из своего отставания еще 523 самолета, которые вряд ли будут заполнены при применении более строгих стандартов бухгалтерского учета.

Репортаж Эрика М. Джонсона в Сиэтле; редактирование Чизу Номиямы и Бернадетт Баум

Наши Стандарты: Принципы Доверия Thomson Reuters.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *