Индонезия извлекает бортовой самописец разбившегося самолета Sriwijaya Air / Reuters

3 Мин Чтения

Джакарта (Reuters) — индонезийские водолазы во вторник извлекли со дна моря бортовой самописец (FDR) самолета авиакомпании Sriwijaya Air, который в минувшие выходные упал в Яванское море с 62 людьми на борту.

Слайд-шоу (5 изображений )

Водолазы также обнаружили отдельный радиомаяк, что вселяло надежду на то, что вскоре можно будет найти бортовой самописец (CVR), к которому он был подключен, и выяснить, из-за чего самолет потерял управление через несколько мгновений после взлета.

“Мы уверены, что, поскольку маяк, который был прикреплен к диктофону кабины пилота, также был найден в этом районе, так что с высокой степенью уверенности диктофон кабины пилота скоро будет найден”, — сказал военный начальник Хади Тьяхджанто на пресс-конференции.

Имея несколько непосредственных подсказок о том, что произошло после взлета, следователи будут в значительной степени полагаться на бортовые самописцы, чтобы определить, что пошло не так.

Самолет Boeing 737-500 упал в море в субботу, через четыре минуты после вылета из главного аэропорта Джакарты, и исчез с экранов радаров.

Это была вторая крупная авиакатастрофа в Индонезии с тех пор, как в 2018 году погибли 189 человек, когда самолет Lion Air Boeing 737 MAX упал в Яванское море вскоре после взлета из Джакарты. Самолет, разбившийся в субботу, был совершенно другой конструкции.

Национальный комитет по безопасности на транспорте (KNKT) ожидает загрузки данных СПД в течение двух-пяти дней, его главный Tjahjono Soerjanto сказал.

Сопутствующее Покрытие

Индонезийская компания Sriwijaya летала на старых самолетах и заброшенных маршрутах, чтобы стать перевозчиком № 3

Индонезийский военный начальник уверен, что скоро найдет диктофон кабины самолета

«РАСКРОЙТЕ ТАЙНУ»

«Надеюсь, мы сможем раскрыть тайну того, что стало причиной этой аварии … так что это станет уроком для всех нас, чтобы избежать этого в будущем», — сказал Соэрджанто.

Ранее во вторник на месте крушения были обнаружены еще человеческие останки, а также личные вещи, такие как кошельки с удостоверениями личности.

Самолет направлялся в Понтианак на острове Борнео, примерно в 740 км (460 миль) от Джакарты.

Первоначальные выводы КНКТ показали, что двигатель самолета работал, когда он ударился о воду, основываясь на деталях реактивных двигателей, извлеченных из моря.

«Повреждение лопасти вентилятора показало, что двигатель все еще работал при ударе. Это согласуется с гипотезой, что система самолета все еще работала на высоте 250 футов”, — сказал Соэрджанто.

Ранее во вторник министерство транспорта Индонезии сообщило, что самолет, который был приземлен в первые месяцы пандемии коронавируса, прошел проверку летной годности 14 декабря и вскоре после этого вернулся в строй.

Самолету Sriwijaya Air было почти 27 лет, что намного старше проблемной модели Boeing 737 MAX.

Старые модели 737 широко летают и не имеют системы предотвращения сваливания, вовлеченной в кризис максимальной безопасности.

Дополнительные репортажи Табиты Диэлы; авторство Эда Дэвиса и Гаятри Суройо; редактирование Мартина Петти и Бернадетт Баум

Наши Стандарты: Принципы Доверия Thomson Reuters.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *