Индонезия приостанавливает погружение в поисках самописца кабины разбившегося самолета | Reuters

3 Мин Чтения

Джакарта (Reuters) — Индонезия в среду временно приостановила поиск водолазами диктофона кабины самолета Sriwijaya Air, который разбился с 62 людьми на борту вскоре после взлета.

Слайд-шоу (5 изображений )

Поиски в Яванском море пришлось приостановить из-за плохой погоды, которая подняла волны высотой до 2,5 метров (8,2 фута).

Ранее в среду водолазы извлекли еще больше обломков и поврежденное удостоверение личности одного из погибших, сообщил журналистам официальный представитель ВМС Индонезии Абдул Расид на борту индонезийского военно-морского корабля «Ригель».

Во вторник водолазы извлекли с морского дна бортовой самописец самолета (FDR), и официальные лица заявили, что они также нашли маяк, который был прикреплен к речевому самописцу кабины пилота (CVR).

Дистанционно управляемые подводные аппараты (ROV) будут развернуты для прочесывания морского дна в среду, сказал Абдул, добавив, что поиск был усложнен из-за того, что теперь после того, как маяк отсоединился от CVR, никаких сигналов не поступало.

«У нас есть ров, который снова подтвердит местоположение, и завтра мы снова погрузимся и прочесаем это место», — сказал он.

Военный начальник Хади Тьяхджанто заявил во вторник, что у него есть “высокая уверенность” в том, что он скоро найдет самописец.

Сопутствующее Покрытие

Объясняющего: Как будут обрабатываться черные ящики разбившегося индонезийского самолета

Самолет Boeing 737-500 упал в Яванское море в субботу через четыре минуты после взлета из главного аэропорта Джакарты.

Следователи будут в значительной степени полагаться на два черных ящика, чтобы определить причину катастрофы.

Индонезийский Национальный комитет по безопасности на транспорте (KNKT) рассчитывает загрузить данные FDR в течение двух-пяти дней.

FDR содержит около 25 часов данных по восьми трекам, а CVR имеет 30 минут разговора, согласно окончательному отчету по аналогичной модели Boeing 737, который разбился в 2008 году.

В ближайшие дни в Джакарту отправится группа из Национального совета по безопасности на транспорте США, чтобы помочь в расследовании.

Первоначальные выводы КНКТ показали, что двигатель самолета работал, когда он ударился о воду, основываясь на повреждениях, замеченных на частях реактивного самолета, извлеченных из моря.

Министерство транспорта Индонезии сообщило во вторник, что самолет, который был приземлен в первые месяцы пандемии коронавируса, прошел проверку летной годности 14 декабря и вскоре после этого вернулся в строй.

Графика: карта, показывающая траекторию полета

Репортаж Франсиски Нангой, Гаятри Суройо; редактирование Эда Дэвиса и Майкла Перри

Наши Стандарты: Принципы Доверия Thomson Reuters.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *